 |
 |
| Carros |
| Peças/Acessórios |
| Pick-ups/Jeep |
| Caminhões |
| Motos/Lambrettas |
 |
| Nacionais |
| Internacionais |
| Encontros Fixos |
 |
| Veteranos |
| Jovens |
| Elas |
 |
| Filiados FBVA |
| Não Filiados |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
O Portal Autoclassic, no mês de Junho, homenageia um jovem antigomobilista com grande conhecimento técnico, devido ao tempo que dedica às suas pesquisas em livros e Internet, sobre clássicos . Hoje com seus conhecimentos adquiridos no antigomobilismo, ele ajuda muitos colecionadores a obter um ótimo resultado final nas restaurações. Este jovem antigomobilista de ouro, que com toda certeza tem um futuro gigante neste meio é : João Pedro Gazineu. Conheça sua história.
Meu nome é: João Pedro Rodrigues Gazineu. Tenho 18 anos, sou estudante, moro com meus pais e um irmão mais novo no centro histórico de Petrópolis, Rio de Janeiro, cidade onde nasci em 21 de março de 1990. Desde bem pequeno me interessava pelos automóveis, sabia seus nomes e passava horas na varanda, olhando a rua. Meus pais contam que não se conformavam da minha primeira palavra ter sido “Fusca”e não papai ou mamãe... Acho que minha paixão começou por causa de um carro que ganhei quando fiz um ano. Nem queria mais andar, só queria saber de dirigir de um lado para o outro. Se minha mãe não o tivesse escondido, provavelmente não andaria até hoje! Família e amigos achavam graça nos conhecimentos de um menino tão pequeno. Logo todos participavam da minha paixão. Sempre ganhei carrinhos nos aniversários e no Natal, tenho assinaturas de revistas desde os oito anos. Já ganhei coleções inteiras e livros antigos como os veículos que descrevem. São tantas as fotos que tenho de carros dos pais ou avós que fui obrigado a organizar um arquivo.
Bem mais marcante foi quando,na primeira vez em que estive em Águas de Lindóia,vi “pessoalmente”carros que só conhecia das revistas e pude conferir tudo o que sabia sobre eles. Acho que aí comecei a sonhar com o meu primeiro antigo, mesmo sem saber bem qual seria. Descobri há algum tempo, numa das pesquisas que fiz. É um Nash-Healey Coupe Le Mans 1953, azul claro, carroceria da italiana Pininfarina, falsa entrada de ar sobre o capô, parabrisa inteiriço, painel com mostradores cromados, interior refinado e banda branca.
Mas meu xodó é um carro praticamente desconhecido do qual não se tem mais notícias.O francês Hotchkiss Rétractable,de 1933,produzido pela famosa encarroçadora Pourtout.Modelo único,com capota retrátil,inovação que aparece nos Peugeot Eclipse de 1934,da mesma encarroçadora e que são erradamente considerados os primeiros a apresentá-la. No meio antigomobilístico já tenho conquistas. Com 16 anos, escrevia uma coluna no suplemento de automóveis da Tribuna, conhecido jornal da minha cidade.Tenho outra coluna,”Retrovisor” em site especializado. Como pesquiso bastante, tenho conhecimentos úteis ao meio antigomobilista. Esse meu trabalho já é reconhecido, muitos me procuram com dúvidas quanto à restauração ou origem dos seus veículos,ou pedindo dicas sobre a localização de outros. Fiz boas amizades, que me dão a oportunidade de conhecer coleções particulares e visitar galpões repletos de carros a serem restaurados.
Me considero um futuro colecionador pelo interesse que tenho por tudo que se refere ao antigomobilismo, pela raridade dos carros que mais admiro, porque vejo neles o que seus designers queriam mostrar, funcionalidade com beleza. Não eram, como hoje ,para serem trocados todos os anos.Você sentia orgulho deles. Quero organizar um museu na minha cidade, visando a divulgação do antigomobilismo, para os jovens, que pensam que um carro antigo não passa de um carro velho. Já tive alegrias e tristezas no antigomobilismo, nada muito marcante... Há momentos felizes como quando passeio pela estrada BR-040 no Cadillac Series 62 de 1952,de um grande amigo meu. O antigomobilismo começou a fazer parte da minha vida nos meus primeiros anos e certamente me acompanhará até a velhice. Fez diferença porque trouxe grandes amizades para a minha vida,aumentou meus interesses,me deu um grande objetivo.
Recentemente tive a oportunidade de participar do badalado “Araxá”e vi o enorme potencial que o Brasil tem a oferecer em matéria de exposições de automóveis antigos. A importação de veículos antigos permite a vinda de modelos raros, às vezes únicos no mundo,trazendo notoriedade aos eventos.Atualmente,com as facilidades existentes,ficou mais fácil e barato realizar um sonho.Em nada prejudica os nacionais,que vêem ganhando espaço nos encontros.
O Willys Capeta é um protótipo que foi apresentado no Salão do Automóvel de 1964, sendo um dos destaques. Possuí caixa de quatros marchas, ostenta linhas arrojadas e acabamento luxuoso. Está no museu de Caçapava, infelizmente fechado há muitos anos, junto de outras raridades.
Tenciono continuar minhas pesquisas sobre antigas encarroçadoras francesas e italianas, organizar meus cadastros, aumentar minha biblioteca especializada, para fazer um bom trabalho de consultoria. Acho que a gente não quer começar no antigomobilismo. Começa por acaso, quando frequenta os encontros e fica deslumbrado com as linhas clássicas e com o brilho dos cromados. Se não puder comprar um carro antigo, sempre poderá apreciá-lo. O antigomobilismo é uma doença sem cura mas que só traz alegrias.
O Portal AutoClassic parabeniza, João Pedro Gazineu por sua dedicação e por realizar um trabalho muito importante no nosso meio com informações e orientações... Continue assim, João Pedro, pois o antigomobilismo brasileiro precisa e vai precisar muito de você futuramente... Não podemos deixar de parabenizar sua família que tanto o apóia, isso é a base de tudo para você dar continuidade.... Um forte abraço, Teresa Gago
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|