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ARTIGOS


Encontro 50 Anos Karmann Ghia Modelo 1600

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Autoclasica 2019-100 años de Citroën

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Uruguay festejó los 100 años de Citroën

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IV Rally Fluminense de Regularidade Histórica

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Cuando los sueños superan al tiempo.

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 Estava próximo também o fim das Triples de estrada, cuja produção cessaria em seguida a greve branca de Meriden. A Gold Star de um cilindro, original de corrida de estrada, da BSA fora descontinuada diversos anos antes, sendo substituída durante um curto período pela Rocket Gold Star, uma híbrida formada pelo motor modificado de uma …

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 Johnson apoiara entusiasticamente as provas de flat track e resistência com as Indians, não sendo nada de anormal que mantivesse a mesma política como o representante americano da Triumph, contratando até grandes pilotos americanos, como Bud Elkins e Ted Evans. Ironicamente, na Inglaterra Turner era contra a corrida. Como o lado americano operacional da Triumph …

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A MV Agusta, que fora durante um longo período a segunda da Gilera e que se encontrava  também entre os signatários, reapareceu na temporada seguinte, para grande aborrecimento das outras fábricas, usurpando o lugar da Moto Guzzi e da Gilera. As MVs vermelho-fogo levavam a palavra “Particular” gravada na aerodinâmica, mas isto não enganava ninguém. …

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Decorridos pouco mais de 55 anos da virada do século, muito menos que a extensão média da vida humana, a motocicleta evoluíra das carruagens-sem-cavalos aos solavancos a 5 km/h em estradas inexistentes, para motos de uso diário de 160 km/h, ou para motos de corrida de 320 km/h, em movimento por uma rede mundial de …

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A versão modificada para corrida, conhecida como Brooklands Special, tinha esse nome porque a fábrica garantia que todo motor era testado e regulado na pista de corrida de Brookllands pelas as mãos de seu piloto de prova D.R. O’Donovan, percorrendo a distância de pelo menos um quilômetro a mais de 120 km/h e recebendo um …

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Após a I Guerra Mundial as motocicletas continuaram externamente como antes, embora os pedais de bicicleta comum estivessem em vias de desaparecimento. A maioria era ainda de transmissão por correia, com freios inadequados de gancho do tipo de bicicleta, que já começavam a perder o controle sobre a velocidade daqueles monstros em crescimento. Internamente, contudo, …

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Após frenéticas reuniões por trás dos bastidores, os adversários de Scott persuadiram a direção do esporte na Grã-Bretanha, a Autocycle Union, que o Jowett Scott era ilegal. Eles alegaram que , afinal de contas, se tratava de uma dois-tempos e como tal seu motor explodia a cada segundo tempo, o que, levando-se em conta que …

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Com o surgimento do motor de combustão interna no final do século XIX, fruto do trabalho de pioneiros como Nikolaus August Otto e Gottlieb Daimler, tornou-se inevitável a predição de que semelhante invento algum dia forneceria a potência necessária ao transporte de massas. Um pouco mais difícil, contudo, foi prever a maneira como o motor …

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Começando o ano de 2009, Hélio Silveira nos proporciona a leitura de mais um “evento” relativo à restauração de sua Vemaguet 60 – Dona Odete! Lembro a todos antigomobilistas que, seus “Causos Antigomobilísticos” serão bem vindos! Caso queira participar desta seção, basta enviar seu ” causo” para o e-mail de José Mattos – j.mattos@autoclassic.com.br Saudações antigomobilistas, …

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Homenagem ao “Jovem Antigomobilista”, é um espaço dedicado a estes jovens brilhantes que participam ativamente do nosso meio, que além de incentivar seus pais neste meio, também lutam pela preservação da memória automobilística do nosso país. Frederico Vieira Zgur   Brindando o ano que se inicia, o Portal AutoClassic tem a honra de homenagear em …

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