No primeiro mês do ano de 2007 o  Portal AutoClassic tem a honra de homenagear um dos grandes  antigomobilistas do nosso país... Ele é mineiro, um homem  de muita determinação, garra, fibra... Após alguns anos de mandato, transformou e deixou sua marca para todo sempre na história do Veteran Car Club do Brasil - Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora - Clube que ficou famoso por realizar um dos principais eventos do Brasil.... Ele é Henrique Nehrer Thielmann - Diretor Regional - Minas Gerais pela FBVA. Conheça um pouco mais da história deste desbravador...

Henrique Nehrer Thielmann...

Nascido em Juiz de Fora - MG, no ano de 1948, vem de uma mistura de famílias austríacas e alemãs, com preponderância para a 2ª.

Pelo lado materno, temos como ascendente o fundador da cidade de Juiz de Fora, Henrique Guilherme Fernando Halfeld, e, pelo lado paterno imigrantes alemães, que para aqui vieram, para a busca de melhores qualidades de vida.

Sempre , tendo como referencia, o meu pai , Roberto Thielmann , busquei novos desafios na vida , e, aos 18 anos já me via envolvido, com o automobilismo, de competição.

Isto pelo fato de ter amigos, com alguns anos a mais, que eram pilotos. Belos tempos os da 2ª parte dos anos 60 e inicio dos 70.

Mas como a vida, não era só diversão e tínhamos que lutar muito, lembro-me  da época, que  para freqüentar os melhores clubes da cidade, tornei-me sócio atleta, “ tentando ser jogador de vôlei  e basquete “.

Graças a minha incompetência, estas experiências duraram pouco.

Depois de tentar alguns vestibulares, acabei passando no Vestibular de Engenharia na FUMEC , em Belo Horizonte, onde vivi de 1969 até 1976.
E, por lá iniciei a minha vida profissional como Gerente de Materiais na Xerox do Brasil.

Em 1976, transfiro-me para o Rio de Janeiro, para trabalhar no Grupo Peixoto de Castro, onde fiquei até 1981, conhecendo desde criação de cavalos puro sangue, de corrida , até fabricação de tubos de aço, passando por refino de petróleo,sempre trabalhando na área de controle.

Foram experiências que me fizeram crescer e acreditar que seria possível aceitar desafios pessoais e profissionais. Neste mesmo período, realizei a minha especialização em Controladoria Empresarial, na Fundação Getúlio Vargas.

Do Grupo Peixoto de Castro, fui trabalhar na época no maior Grupo exportador de café, do País , o Grupo Tristão, aí já me especializando na área financeira , experiência esta que durou 01 ano e meio, pois decidi mudar de cidade e fui morar em Brasília.

Henrique Thielmann falando ao público em Envento - Juíz de Fora julho 2006

Entrei no Ministério da Indústria e do Comércio, tendo participado de diversos projetos que me deram imensa satisfação, e, para citar apenas um como referência , a implantação no Brasil do Código de Barras, com o desenvolvimento, como um dos membros de diversos Grupos de Trabalho, da implementação do código EAN , e, a criação da entidade privada que coordenaria e faria a implantação.

Nesta época, por ter sido aprovado em teste de seleção, estive com base na Irlanda –Dublin-, fazendo nova especialização, desta vez em Política Industria e Criação do Mercado Comum Europeu, com a sua moeda o Euro.

Findo a experiência de governo federal em 1990, fui para São Paulo, onde tornei-me Diretor Executivo da ABAD – Associação Brasileira de Atacadista e Distribuidores-, entidade que me deu o orgulho de presenciar o seu crescimento , tanto na representatividade junto à sociedade , quanto pela realização das Convenções Anuais, quanto aos Encontros Mensais.

No mesmo período fui também Diretor Executivo da AIDICOB , entidade que representava os Distribuidores Atacadistas do Mercosul ( Argentina, Uruguai e Paraguai ).

Em 1994 / 1995, no Rio  de Janeiro, após ser Diretor Executivo, de uma Distribuidora de Produtos de Higiene e Limpeza, retornei para São Paulo, para ser Gerente Financeiro, do Grupo Gazeta Mercantil, posição esta que durou, poucos meses , pois com o falecimento dos meus Pais, em Juiz de Fora, voltei para junto à um Tio, Maurício Halfeld, trabalharmos o Laboratório Melpoejo Ltda, empresa hoje com 75 anos de existência, e de origem familiar.

Após 10 anos , quase 11 anos e, nos últimos anos contando com a parceria de outro sócio, Fábio Alvim , estamos podendo fazer um trabalho que além de nos trazer realização pessoal, criamos  o Melpoejo Cultural , onde desenvolvemos ações voltadas para a preservação da memória , apoio a entidades que cuidam de pessoas carentes, entre outras atividades.   

Como e Por que, Henrique Thielman foi parar neste “mundo ferruginoso"?

Com a volta à Juiz de Fora ,em 1996, re-encontrei amigos da adolescência, entre eles Rogério Denys, que tinha sido um dos pilotos na década de 60, e, que era Presidente do Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora.

Henrique Thielmann recebendo prêmio em evento - Itaperuna junho 2006

Como era aniversário dele, convidou-me para ir até à casa dele, onde amigos que curtiam automóveis antigos , estariam presentes.

Assim , foi o meu 1º contato com o mundo ferruginoso. Ao iniciar estes contatos, acabei retornado à adolescência, com a tentativa de realizar os sonhos de época.

Qual foi o primeiro Evento de Automóveis antigos mais significativo para Henrique Thielmann?

Já no ano de 1998, sob a presidência do Rogério, pude como Vice Presidente do Clube, iniciar um aprendizado do que é realizar eventos de automóveis antigos, em clubes pequenos / médios, e, sem patrocínio.

Este foi o 1º ano que conseguimos o patrocínio da Mercedes Benz , o que perdura até os dias de hoje, agora com a marca DaimlerChrysler.

 

E o seu primeiro antigo, de onde veio, como surgiu?

O 1º antigo, sem que eu pensasse em antigo, foi um Maverick 1976, que pertenceu à um ex- sogro, falecido, e , que era igual à um que tive em 1977. Branco interior preto, 2 portas , 4cc.

Senti-me um rei quando consegui  “restaurar” o dito, pois ele na Fazenda servia de ninho de abelhas,  e, no porta malas as galinhas “ botavam e chocavam “ os seus ovos.   

Henrique Thielmann em carreata - Evento Itaperuna - Junho 2006

Existe algum xodó antigomobilistico na vida ferruginosa de Henrique Thielmann  ?

Hoje  os poucos carros que tenho representam parte do sonho vivido na adolescência, não tenho um xodó, mas tenho como preferência a marca Mercedes, que sempre mexeu mais comigo.

Todos os antigos que tenho são muito significativos para mim,  contam um pouco da minha história. 


No meio antigomobilista, quais as maiores  conquistas de Henrique Thielmann?

As minhas maiores conquistas referem-se aos amigos que pude conhecer e conquistar, pois para mim antigomobilismo, tem que ser visto como um Hobby, para a aproximação das pessoas, independente da sua formação social ou econômica, onde ao nos falarmos e nos encontrarmos, deixamos de lado os nossos negócios ( mesmo sendo ligado ao antigomobilismo ) , para aumentarmos e consolidarmos as amizades. 

Henrique Thielmann x amigos para todo sempre...

Henrique Thielmann  tem algum perfil específico como colecionador de veículos antigos?

Não... Na minha opinião, independente do que se coleciona, sejam carros antigos, ou quadros, ou qualquer outra coisa, sempre me vejo, procurando ter algo que me toque, que me faça refletir sobre o que se passou em minha vida. Não consigo ter alguma coisa, simplesmente, pelo prazer de ter. É preciso que aquilo, me faça estar sempre feliz ao usá-lo ou vê-lo.

Quanto aos  Clubes de Autos Antigos - O que levou Henrique Thielmann a tornar-se presidente do Veteran Car Club do Brasil Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora?

Como tenho reforçado, o ponto de partida é ter e fazer amigos, independendo de qual clube pertençam, ou qual credo acreditam, por isto entendi o quanto voltar a falar e conviver com o mundo do automóvel me fez e faz bem.

Entendo que ao se fazer parte de algum clube, não podemos ver os outros como excludentes, pois cada um deve buscar o seu caminho e em qual grupo mais se identifica. Agora, a partir do Clube a qual cada um pertença ou participe, temos que unir para fazer do AUTOMÓVEL ANTIGO, a grande razão que nos una.

Henrique Thielmann (d) com nosso saudoso amigo José Aurélio - Presidente da FBVA e Porcaro-Vice presidente FBVA em evento - Juiz de fora, julho 2005.

Precisamos valorizar o que temos e o que fazemos, para que fatos constrangedores como o da Posse do Presidente da República, onde o Vice Presidente seguia o Rolls Presidencial, dentro de um Ford 1929, descaracterizado de sua originalidade, volte a acontecer.

Só posso acreditar em desconhecimento, e , se estamos falando de uma solenidade do nível que foi, teria sido muito mais representativa se ambos os carros fossem originais de sua época..

E neste contexto, esperamos que o Governo entenda a importância do automóvel antigo, como fonte geradora de cultura e manutençaõ da história.

Quanto aos Clubes , suas diretorias precisam tentar refletir a vontade e desejos, dos seus sócios.

Precisamos fazer mais eventos, fixos e móveis, mas é imprescindível a união para demonstrar o quanto somos e podemos ser fortes, onde a busca de patrocinadores para estes eventos, será bem menos difícil.    


Na opinião de Henrique Thielmann, qual seria o trabalho da FBVA para que o antigomobilismo nacional ganhe mais prestigio tanto no Brasil quanto no exterior... ?

Acompanho os trabalhos da FBVA tanto como ex-Presidente do Veteran Car Club do Brasil - Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora, quanto como Diretor Regional da FBVA, para Minas Gerais e acredito que para pensarmos a nível de Exterior, precisamos de um projeto de longo prazo, para que a marca FBVA, possa ser vista e entendida de imediato, mas antes,  precisamos fazer um forte trabalho de união interna, para que tenhamos condições de nos posicionarmos no exterior, tendo efetivamente, um respaldo interno.

Os brasileiros Thielmann (d), Nemmer e Berek do AutoClassic com representantes da FIVA em evento - San Isidro - Buenos Aires - Argentina

Para isto a união de todos que comungam o Hobby automóvel antigo, precisa ser buscado, pois com a unidade interna forte, com certeza os trabalhos de projeção no exterior, será quase que automática.

Veja bem, isto, não invalida que venhamos a participar de eventos específicos, sempre projetando a marca dos carros fabricados , exlusivamente, no Brasil.

Aí voltamos, ao ponto já citado da desunião, o que dificulta e em muitas vezes inviabiliza a busca e conquista de patrocinadores.  


Henrique Thielmann tem algum algum sonho não realizado no Antigomobilsmo?

Sonho sozinho é sonho, mas quando sonhado por todos,  não é sonho, mas ideal, com dizia Ghandi. Precisamos a cada dia pensar em algo novo e que nos dê a certeza de que a sua busca valha a pena. Por isto é que a cada dia temos novos sonhos.


Qual sua maior alegria conquistada no antigomobilismo?

Ter conseguido nestes poucos anos de convivência, a possibilidade de ter ampliado substancialmente a minha relação de amizades. Esta é razão principal deste e de todos os Hobbys. 

Neida e Thielmann, um casal de antigomobilistas que sempre prestigiam eventos em todo Brasil e exterior.

E sua grande companheira, Neida, o que acha dessa sua atividade no clube e participação em vários  eventos pelo Brasil afora? E   quanto aos seus filhos? Algum deles tem uma “quedinha” por Veículo Antigo?

Neida tem sido companheira nos eventos e fora deles, sempre apoiando e dando força, principalmente por entender a razão principal da minha partipação tão ativa neste meio.

Quanto aos filhos, estão na idade de buscarem a sua personalidade de se tornarem cada vez mais eles, e, cada vez menos " filhos do Henrique ", o que eu acho ótimo, pois foi assim que fiz com a minha vida quando aos 20 anos saí, da casa de meus pais, para " ir à luta ".

Quanto ao Hobby, eles dão a maior força, da mesma forma que eu dava para o meu pai que era " radio-amador ", Hobby, quase extinto com o aparecimento da internet. Como participei e vi o que meu pai fazia à época, e, vejo o que meus filhos fazem hoje, sei o quanto o passado tem e precisa ser preservado. Daí o Automóvel Antigo.

Henrique Thielmann com seus belíssimos filhos: Rafael (e) e Diogo(d) Thielmann

Quanto aos veículos antigos nacionais, existe alguma marca que  você admira?

Muitas... e a sua maioria ligados aos que foram utilizados em competição nas décadas de 60 e 70.

Que o conselho de Henrique Thielmann a um jovem ( futuro antigomobilista) que deseja iniciar neste hobby, mas não sabe por onde começar ou investir?

Comece por carros nacionais e de fácil manutenção, de preferência, já quase prontos ou prontos, pois assim de imediato terão o prazer da convivência no meio, e, se realmente " for a sua praia " poderá fazer vôos mais altos.

Uma mensagem de Henrique Thielmann dedicada a toda comunidade antigomobilista brasileira.

Que o antigomobilismo, possa contribuir para o aumento das amizades, elminação das discriminações, união de todos na preservação da memória e , acima de tudo nos encontrarmos para SORRIR BASTANTE E CURTIRMOS OS BELOS MOMENTOS QUE ESTA COISA LOUCA "AUTOMÓVEL ANTIGO" PODE PROPORCIONAR.

Henrique Nehrer Thielmann - Diretor regional FBVA - Minas Gerais

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O Portal AutoClassic parabeniza o antigomobilista Henrique Nehrer Thielmann pelo magnífico trabalho realizado como presidente do Veteran Car Club do Brasil - Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora e também pelo trabalho que está realizando como Diretor regional FBVA - Minas Gerais.

 

Um forte abraço,

Teresa Gago
Equipe Portal AutoClassic
Rio de Janeiro - Brasil
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